חברת Hien צברה מוניטין רב בזכות פרויקט 60203 מ"ר של תחנת הכביש המהיר צ'ינגהאי. הודות לכך, תחנות רבות של קבוצת התקשורת והבנייה צ'ינגהאי בחרו ב-Hien בהתאם.

צ'ינגהאי, אחת הפרובינציות החשובות ברמת צ'ינגהאי-טיבט, היא סמל לקור קשה, גובה רב ולחץ נמוך. חברת Hien שירתה בהצלחה 22 תחנות דלק בסינופק במחוז צ'ינגהאי בשנת 2018, ובין השנים 2019 ל-2020, Hien שירתה יותר מ-40 תחנות דלק בצ'ינגהאי בזו אחר זו, ופועלת ביציבות וביעילות, דבר הידוע בתעשייה.
בשנת 2021, יחידות חימום באמצעות משאבת חום אוויר של Hien נבחרו לפרויקט שדרוג החימום של סניף Haidong וסניף Huangyuan במרכז ניהול ותפעול הכבישים המהירים צ'ינגהאי. שטח החימום הכולל הוא 60,203 מ"ר. בסוף עונת החימום, יחידות הפרויקט היו יציבות ויעילות. השנה, מינהל הכבישים Haidong, מינהל הכבישים Huangyuan ואזור השירות Huangyuan, השייכים גם הם לקבוצת התקשורת והבנייה צ'ינגהאי, בחרו ביחידות חימום באמצעות משאבת חום אוויר של Hien לאחר שלמדו את השפעת הפעולה של משאבת החום Hien בתחנת הכביש המהיר צ'ינגהאי.
עכשיו, בואו נלמד עוד על פרויקט תחנת הרכבת המהירה של Hien במרכז הניהול והתפעול של הכביש המהיר צ'ינגהאי.


סקירת הפרויקט
מובן שתחנות מהירות אלו חוממו במקור על ידי דוודי גז טבעי נוזלי (LNG). לאחר חקירה באתר, אנשי מקצוע של Hien בצ'ינגהאי מצאו בעיות ותקלות במערכת החימום של תחנות מהירות אלו. ראשית, צינורות החימום המקוריים היו כולם DN15, שלא יכלו לעמוד כלל בדרישת החימום; שנית, רשת הצינורות המקורית של האתר חלודה וקורודה באופן חמור, ולא ניתן היה להשתמש בה כרגיל; שלישית, קיבולת השנאי של התחנה אינה מספקת. בהתבסס על תנאים אלה ובהתחשב בגורמים סביבתיים טבעיים כגון קור קשה וגובה רב, צוות Hien החליף את צינור הרדיאטור המקורי שלו ל-DN20; החליף את כל רשת הצינורות הקורוזיה המקורית; הגדיל את קיבולת השנאי באתר; וצייד את ציוד החימום שסופק באתר במיכלי מים, משאבות, חלוקת חשמל ומערכות אחרות.


עיצוב הפרויקט
המערכת מאמצת את צורת החימום של "מערכת חימום במחזור", כלומר "מנוע ראשי + מסוף". יתרונה טמון בוויסות ובקרה אוטומטיים של מצב הפעולה, שבהם למערכת החימום המשמשת בחורף יתרונות כגון יציבות תרמית טובה ותפקוד אגירת חום; הפעלה פשוטה, שימוש נוח, בטוחה ואמינה; חסכונית ומעשית, עלות תחזוקה נמוכה יותר, חיי שירות ארוכים יותר וכו'. אספקת המים והניקוז החיצוניים של משאבות החום מצוידים במערכות נגד קיפאון, וציוד משאבות החום מצויד במכשיר הפשרה אמין לבקרה. כל ציוד יותקן עם רפידות עמידות בפני זעזועים עשויות מחומרי גומי כדי להפחית רעש. זה יכול גם לחסוך בעלויות תפעול.
חישוב עומס החימום: בהתאם לקור הקשה ולסביבה הגיאוגרפית בגובה רב ולתנאי האקלים המקומיים, עומס החימום בחורף מחושב כ-80W/㎡.
ועד כה, יחידות החימום של משאבת חום אוויר Hien פועלות ביציבות ללא כל תקלה מאז ההתקנה.

אפקט היישום
יחידות חימום משאבת חום אוויר Hien בפרויקט זה משמשות באזור בגובה של 3660 מ"ר בתחנת הכביש המהיר צ'ינגהאי. הטמפרטורה הממוצעת במהלך תקופת החימום היא -18 מעלות, והטמפרטורה הקרה ביותר היא -28 מעלות. תקופת החימום של שנה אחת היא 8 חודשים. טמפרטורת החדר היא כ-21 מעלות, ועלות תקופת החימום היא 2.8 יואן/מ"ר לחודש, חיסכון של 80% באנרגיה בהשוואה לדוד ה-LNG המקורי. ניתן לראות מהנתונים שחושבו מראש שהמשתמש יכול להחזיר את העלות לאחר 3 תקופות חימום בלבד.
זמן פרסום: 23 בדצמבר 2022